Safety GlassAutoruitenservice 06 53 17 46 96
Dienst

ADAS-kalibratie

Een moderne auto stuurt, remt en waarschuwt voor een deel zelf — en kijkt daarvoor door de voorruit. Wordt die ruit vervangen, dan moet de camera opnieuw worden afgesteld. Anders kijken de systemen net naast de werkelijkheid.

Waarom het moet

Een moderne auto heeft veel veiligheidsvoorzieningen en hulpsystemen. De bekendste zijn ABS, de veiligheidsgordel en tractiecontrole. Minder bekend zijn systemen als lane assist, voetgangersherkenning, verkeersbordherkenning en adaptieve cruisecontrol.

Die laatste groep — de ADAS-systemen — werkt met een camera achter de voorruit, in combinatie met sensoren op meerdere plaatsen in het voertuig. Bij het vervangen van de voorruit is het daarom van cruciaal belang dat de camera weer op precies de juiste manier wordt gemonteerd én opnieuw gekalibreerd. Een afwijking van een fractie bij de ruit betekent op honderd meter afstand een afwijking van meters.

Ook bij u op locatie

Safety Glass beschikt over een mobiel kalibratiesysteem. Daardoor kunnen wij bij al onze ruitvervangingen de kalibratie direct meenemen, waar in Nederland u ook staat. U hoeft dus niet eerst bij ons langs voor de ruit en daarna nog naar een dealer voor de afstelling.

Één voorwaarde: een vlakke vloer.

Voor een juiste kalibratie moet het voertuig op een vlakke ondergrond staan. Op een aflopende oprit of een klinkerweg met flinke tonrondte lukt het niet. Twijfelt u of uw locatie geschikt is, vraag het even bij het maken van de afspraak — dan zoeken wij samen een oplossing.

Kalibratiepaneel op een statief voor een auto in de werkplaats
Het kalibratiepaneel wordt exact uitgelijnd voor het voertuig.
Overzicht van kalibratiepanelen met verschillende patronen per automerk
Elk merk heeft zijn eigen kalibratiepatroon: van Kia en Toyota tot Mercedes en de VAG-groep.

Elk merk zijn eigen patroon

Kalibreren is geen kwestie van één universeel bord voor de auto zetten. Elk merk werkt met een eigen patroon en een eigen voorgeschreven afstand: Kia en Hyundai gebruiken een ander doel dan Mercedes, Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Alfa Romeo of de VAG-groep. Sommige systemen kalibreren zelfs vanaf de achterzijde van het voertuig. Wij werken met de panelen en de procedure die de fabrikant voor uw auto voorschrijft.

Ruitschade? Bel even.

In één telefoontje weet u of uw ruit te repareren is of vervangen moet worden, of wij bij u langs kunnen komen, en of uw verzekering het dekt.